菲亚特动力 瞄准造氢燃料发动机市场

2019年9月,全球商用车市场传来重磅消息,依维柯商用车和菲亚特动力科技将在两年内从凯斯纽荷兰工业集团中剥离出来成为独立主体,重新强化在商用车及动力市场的领先地位。

小众的高端大VAN,南京依维柯欧胜EV45纯电动轻客静态评测

欧洲流行的VAN(厢式货车)在国内城市配送领域并不是主流车型,轻卡、微卡、微面才是国内城配最常见的车型。并且由于环保政策,城配车型都开始往纯电动化方向发展,各种挂着新能源车牌的轻卡、微面在城市里穿梭。

开发共赢 顺丰速运与南京依维柯签订战略合作

9月3日,“尚同共生,开放共赢”顺丰速运—南京依维柯战略合作协议签约仪式在南京依维柯桥林生产基地举行。

盘点:今年热销的9款新能源凌特车型

电车资源统计,2019年前7月,新能源凌特的共计生产与销售分别为468辆、658辆。

进入新能源物流遇冷 “大吨小标”能否成为凌特的新机遇?

前段时间,央视点名轻卡存在大吨小标问题,业内传闻轻卡将被整改,车企可能将车换成黄绿牌。业内人士认为,如果传闻兑现,对凌特车型来说或许是一次机会。

续航335公里+高颜值+13 m3容积 电动版依维柯欧胜你见过吗?

南京依维柯全新一代欧胜系列产品,自上市以来获得了诸多好评,尤其是其8AT自动挡产品,业内独步。不过,纯电动的依维柯欧胜您见过吗?

依维柯发布声明 货拉拉清退旗下客运版面包车纯属谣言

近日,一条关于“货拉拉平台将于2019年5月1日起清退依维柯等客运版面包车”的消息散布微信群,引发了网友的热议。随后,依维柯方面,发布声明,澄清此事,此事纯属谣言。

辟谣|货拉拉清退客运面包车和电动物流车系谣言

因货拉拉平台监管相关因素各原因,各市将于2019年5月1日起清退所有依维柯面包车等客运版面包车,凡是已经注册的或是新加入的师傅于各区注册点办理押金退款服务。

第10000台物流车交付顺丰,依维柯 “天生强者”2019实力首秀

近日,以“强强联合 依路顺丰”为主题的南京依维柯交付顺丰第10000台物流车交车仪式在南京举行。

南京依维柯EV46荣获第三届新能源汽车“金熊猫”最畅销车型奖

南京依维柯EV46的超强性能与超大空间的特点,备受市场欢迎,因此荣获第三届新能源汽车“金熊猫”最畅销车型奖。

第10000辆车交车 依维柯与顺丰长期合作再深化

10000辆,对于物流运输行业来说是一个不小的数目,这意味着物流运输龙头企业顺丰速运对依维柯品质的肯定,也代表着依维柯进一步夯实了在城市物流用车市场的优势地位。

正宗欧系VAN 依维柯EV46满载爬坡无压力

面对目前需求量较大的电动城市配送物流车市场,相信不少用户第一个想到的就是电动轻卡,其实除了这个以外,电动的厢式货车也是一个不错的选择。

【喜报】南京依维柯在第三届新能源物流挑战赛中斩获10项大奖!

在“2018中国深圳第三届新能源汽车(物流车)挑战赛”中,南京依维柯EV45与EL46共斩获“最佳爬坡能力奖”、“最佳涉水能力奖”、“最佳加速性能奖”、“最佳制动性能奖”、“用户评价奖”10项大奖。
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